Zašto mi auto troši ulje – razgovor sa majstorom nakon što se upalila lampica na Škodi Octavia 1.8 TSI Zašto mi auto troši ulje?To je pitanje koje sebi postaviš tek kada se nešto desi, a do tada veruješ da je sve u redu. Drugar još letos kupio Škodu Octaviju...
Poliranje farova korak po korak – realna procedura, bez komplikovanja Poliranje farova korak po korak je članak u kom je pisano sve iz prakse, bez komplikovanja i bez bespotrebnih detalja, da tačno znaš šta da radiš u svakom koraku. Polirali smo farove skoro...
Punjenje akumulatora – provera punjenje i održavanje Punjenje akumulatora nije nikakva filozofija. Punio sam ih 100 puta do sada. Međutim ovaj put nisam bio 100% siguran da li je do akumulatora pa sam zvao električara, da mi sve detaljno objasni. Majstor je bio...
ŠTA JE IZDUV? Sistem za izduv ima ključnu ulogu u radu automobila. Nakon procesa sagorevanja u motoru, stvaraju se gasovi i potrebno je pronaći način da se ovi gasovi izbace iz vozila, istovremeno uvodeći svež vazduh u prostor za sagorevanje motora. Ovo postiže sistem...
DPF I EGR BRISANJE? Filteri čestica dizela (DPF) i sistemi recirkulacije izduvnih gasova (EGR) su oboje dizajnirani da ograniče štetne emisije. Iako obavljaju važnu funkciju, mogu ograničiti performanse i snagu vašeg motora, posebno ako nepravilno rade ili su...
KOLIKO ČESTO TREBA DEKARBONIZOVATI MOTOR? Dekarbonizacija motora, često nazvana „čišćenje motora od ugljenika“, uklanja čestice crnog ugljenika iznutra vašeg motora i idealno poboljšava performanse vašeg automobila. Međutim, čišćenje motora od ugljenika...
