Green Edition Passat B5.5

Volkswagen / Passat b5.5 2.0 benzin 



Passat je došao neplanirano i pomogao mi da razvijem ljubav prem Volkswagen-u. Malo po malo, gledao sam druge šta rade sa svojim autom, kopirao šta mi se sviđa i polako se približava izgledu koji imam u glavi. Prvo što je urađeno kad je stigao su folije na stakla. Uzeo sam onu skoro najsvetliju verziju i stavio na sva stakla sem na šoferku. Da budem i ja malo gangster. Onda su pale sportske HR opruge. Kad je izgubio onu fabrički Koza Style visinu, bilo je odlično. Onda su došle i 18ke i to je bilo to. Kad su promenili zakon o tim folijama, morao sam da ih skinem. Bio je nekako suviše običan. Onda su došle gevinde i struganje asfalta.

Ima zapravo još dosta planova za njega. Enterijer je običan highline, koji jeste udoban ali nedostaje mu klase. Tako da verovatno će doći neki swipe. Videćemo sa kog auta. Bitno je da se ne bojimo prepravki, da bi to izgledalo kako treba.


U ovom stanju je stigao. Dosta sitnih oštećenja, ali ništa skandalozno.
Odmah je morala da padne folija na stakla.
Ova visina je bila ubitačna, pa su morale opruge da dođu i poprave situaciju.
Sasvim zadovoljavajuća visina. U tom momentu.
E sad se vidi koliko su felne male. Te 16ke su ostale za zimu, a za leto 18ke.
18inch felna Kosei-Japan. 8.5j Gume su 225/40/18
I tako, sad to izgleda kako treba.
Ništa ne češe, ne lupa. Čak i kad je pun auto, sve ok. Ne idem na velike bankine, a na ove male samo lagano.
Ubrzo je postalo dosadno, pa su došle gevinde na red.
Bilstein gevinde sa Kayaba oprugama.
Kažu da je jako tvrda opruga. Ali kad se spusti dovoljno, onda radi baš kako treba.
Ne mrda nigde, a i dalje je udobno.
Doduše hoće da zakači tu i tamo, ali ništa strašno.
Može i „offroad“
Malo modifikacija na kilometar satu. Tek toliko da se malo razlikuje, a da izgleda kao fabrika.
Enterijer svetlo je spakovano.
Prednja maska – plastidip.
Pa komplet poliranja
Folija na farovima. Ništa ne vidim noću, ali je DOPE.

Malo čukanja, što da ne. Pa kad sam išao već kod farbara, ajde onda još po nešto. Krilo, hauba, zafnji branik, zadnji blatobran malo senčenja.

Modifikacije na kilometar satu


Ovo su prijatelji platforme koji svakim danom nesebično pomažu naš rad.
Pogledajte njihovu ponudu, kupujte od njih i pomozite njima da nastave da pomažu nama.